早期退職して、2年が経ちました!

4月に行った長距離ドライブのブログ記事を全て投稿しました。

再び、長距離ドライブに行こうとして、GR86 RCを運転したところ、左膝が痛みました。
左膝の痛みの原因が分からなかったのですが、GR86 RCのクラッチ操作が関係しているようです。
左膝をサポーターで保護すると、GR86 RCのクラッチ操作をしても、痛みを抑えることはできます。
長距離ドライブはキャンセルして、病院に行き、左膝を診てもらうことにしました。
病院でレントゲン写真を撮り、左膝にヒアルロン酸を注射して、温湿布をすることにしました。
医者は、左膝を診て、炎症していると診断しました。
炎症している左膝に運動は良くないと判断し、水中歩行と水泳によるダイエットも中止しました。
MRIで検査するためにウレタンマスクを購入しました。
両膝を休めるために、安静にして過ごします。
左膝は、半月板を損傷し、軟骨も損傷し、骨まで壊死している状態であることが判明しました。
GR86 RCは、新車時から3000rpmくらいまで微振動があったのですが、個体差だと気にしませんでした。
ノーマルからCUSCO製のエンジンマウントに交換するとさらに振動が激しくなりました。
エンジンの状態が知りたくて、HKS製のスーパープラグに交換したところ、1本だけがかぶっているように見えました。
CUSCO製のパワーブレースを取り付けたところ、少し収まりました。
GR86 RCは、水平対向エンジンです。
エンジンの振動は、左右の振動になり、クラッチペダルを経由して、左膝でクラッチを踏むときと、踏み込んだ後に、左膝が左右にゆすられようです。
おそらくではありますが、このエンジンの振動のおかげで、半月板を損傷し、軟骨も損傷し、左膝の骨が壊死したように感じています。
GR86 SZとRZのATなら問題はないでしょう。
もし、GR86 RCが直4エンジンか、直3エンジンターボなら問題はないようにも感じています。
膝への衝撃をさせるために、寝たきりの生活で、壊死した骨が硬化することを願うばかりです。
長期ドライブを中止したのは、良い判断でした。
医者は、3ヶ月後くらいに、再びMRIで左膝を確認することはできると言っています。
膝の状態は良くなったり、悪くなったりしています。
膝が悪い時は、寝ている状態でさえ、左膝が痛みます。
湿布をすると痛みがやわらぎます。
3ヶ月間は、左膝を安静にして様子を見てみたいです。
GR86 RCについては、ディーラーに電話で症状を伝え、点検してもらうための予約をしました。
還暦を過ぎて、マニュアル自動車を運転することには、無理があったと後悔していますが、どうしたらよいのか、分かりません。
ディーラーの対応次第で、今後の予定が変わります。
2種類の膝サポーターと医療用インソールを購入しました。
普通のインソールよりも分厚く、膝にかかる衝撃を和らげてくれます。
膝の内側に掛かる重さを15%軽減し、膝の外側に掛かるようになります。
ダイエットをして体重を減らすべきです。

映画を見に行ったり、ドライブに行ったりすることに関するブログ記事を投稿できなくなりました。
インドアでできるブログ記事を投稿すれば良いのですが、モチベーションが上がりません。
とにかく、落ち込んで、寝込んでいます。

色々なことを始めて、挫折を味わってきました。
成功することの大変さ、成功した人への尊敬を感じています。
新しいことを始めるということに対して、臆病になってきました。

退職後、老後に何かやろうというのは、できない可能性があるということです。
やりたいことは、若い時にやらなければ、できません。

4月23日に、一時停止の道路交通法違反で青切符を切られ、反則金を納めて、2ヶ月以上が経過しました。
7月23日まで、無事故無違反なら、この一時停止の道路交通法違反の記録は、抹消されます。
道路交通法違反の記録が抹消されたらすぐに、運転免許を更新し、ゴールド免許で更新したいです。

左膝の状態を見るために、映画を鑑賞し、ブログ記事にする予定は、ありません。

ローカル環境のVirtualBox上のWordPressをバージョンアップして、レンタルサーバー上のブログを、整理して、エクスポートして、以下の方法で構築したローカル環境のVirtualBox上のWordPressにインポートすることでバックアップし、インポートしましたが、上手く表示できません。理由は、hhtpsで接続しないと管理画面には入れないようにセキュリティが強化されたようです。
Windows11で自己認証できるようにする必要があるようです。

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